Lauwersoog, augustus 2026 – Een bestaand schip een compleet nieuw leven geven. Dat is precies wat er gebeurt bij Next Generation Shiprepair in Lauwersoog. In opdracht van Groningen Seaports wordt het voormalige Rijkswaterstaat-schip De Riepel omgebouwd tot het volledig elektrische hydrografische meetschip Havenschap 2.
Het project is een mooi voorbeeld van waar de moderne scheepsbouw steeds meer om draait: niet alleen nieuwe schepen bouwen, maar ook bestaande schepen op een slimme en praktische manier verduurzamen en voorbereiden op de toekomst.
Een schip met een nieuwe bestemming
De Riepel werd in 1991 gebouwd en heeft een lange geschiedenis als werkschip. Groningen Seaports nam het schip over als opvolger van Port Authority 1. Bij Next Generation Shiprepair ondergaat het schip momenteel een ingrijpende refit. Het bestaande voortstuwingssysteem wordt vervangen door een elektrisch systeem. Daarnaast wordt het schip uitgerust met moderne systemen voor hydrografische peilingen, baggerwerkzaamheden en andere werkzaamheden in het havengebied. Ook technisch wordt het schip volledig aangepast aan zijn toekomstige rol als duurzaam werkschip voor Groningen Seaports.
Vakmanschap en innovatie
Een refit als deze vraagt om meer dan alleen technische kennis. Bij het moderniseren van een bestaand schip moet voortdurend rekening worden gehouden met de bestaande constructie, de beschikbare ruimte en de inpassing van nieuwe systemen en apparatuur. Juist de combinatie van traditioneel scheepsbouwkundig vakmanschap en moderne technologie vormt een belangrijke kracht van Next Generation Shiprepair.
De scheepswerf in Lauwersoog werkt aan een breed scala aan commerciële schepen en heeft zich ontwikkeld tot specialist in nieuwbouw, conversies en onderhoud. Met projecten als Havenschap 2 laat de werf zien dat verduurzaming en hergebruik goed hand in hand kunnen gaan.
Samen werken aan verduurzaming
Voor Groningen Seaports maakt de overstap naar elektrische voortstuwing deel uit van de voortdurende inspanningen om de havenactiviteiten verder te verduurzamen. Voor Next Generation Shiprepair vormt het project een concrete bijdrage aan deze ambitie.
Door een bestaand schip opnieuw te gebruiken en technisch te moderniseren, wordt de levensduur ervan aanzienlijk verlengd. Tegelijkertijd ontstaat een schip dat is toegerust op de veranderende eisen van de maritieme sector.
Het contract voor de ombouw werd in 2026 officieel gegund aan Next Generation Shiprepair.
Klaar voor de toekomst
In de werkplaats in Lauwersoog krijgt Havenschap 2 geleidelijk zijn nieuwe vorm: van voormalig Rijkswaterstaat-schip naar volledig elektrisch hydrografisch meetschip voor de Groningse havens.
Het project onderstreept waar Next Generation Shiprepair voor staat: slimme scheepsbouw, praktisch vakmanschap en innovatie die in de dagelijkse praktijk het verschil maakt.
